April 2002

  Sportlichkeit und Leistung sind zurück

Fords Special Vehicle Engineering (SVE) baute legendäre Fahrzeuge wie den Sierra Cosworth und den Escort RS Cosworth. Nun greift die Marke diese Tradition auf und leitet aus den bestehenden Modellreihen leistungsstarke Derivate mit sportlichem Charakter ab.Den Anfang machen Focus ST170 und Mondeo ST220.

ST steht für "Sport Technologies": Der Focus ST170 hat 43 PS mehr als der leistungsstärkste Serien-Focus, ein Sechsganggetriebe, 17-Zoll-Niederquerschnittreifen, Hochleistungsbremsen, ein modifiziertes Fahrwerk und ein sportliches Styling. Der Ford Mondeo ST220 hingegen ist als "Grand Tourer" konzipiert und soll mit exklusiv-sportlichem Styling sowie fahrdynamischen Qualitäten aufwarten.

Diese Fahrzeuge sollen den Kerncharakter der jeweiligen Basismodelle leistungsorientiert weiterentwickeln und sich an Menschen richten, die Fahrvergnügen schätzen. Schlüsselelemente aller ST-Modelle sind außerdem erschwingliche Preise und die gleiche Zuverlässigkeit, die der Kunde von den Großserienfahrzeugen erwartet. rr

  Bentley GT Coupé

In den vergangenen zwei Jahrzehnten hat Bentley die eigene Identität wieder entdeckt und den Geist neu belebt, der die Marke in ihren Anfängen beseelt hat.

Man träumte von der Entwicklung eines Grand Touring Coupés wie dem Speed Six von 1928 oder dem R-Type Continental von 1953, jenem komfortablen Reisecoupé, das mit einer Spitze von 190 km/h seinerzeit der schnellste Viersitzer der Welt war.

Jetzt, da man auf ausreichende finanzielle Ressourcen zurückgreifen kann, wird die Vision Realität. In nur wenigen Monaten wird das Bentley GT Coupé zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert und die Firma aus Crewe lüftet jetzt schon stückchenweise die Schleier. Enstehen soll ein Fahrzeug mit modernem Auftritt, aber mit allen Attributen eines typischen Bentley: Zeitlose Eleganz und betonte Sportlichkeit, für vier Personen und ihr Reisegepäck. rr

  Sportlaster

Zum 100. Geburtstg von GMC stellt General Motors die Truck-Studie Terra4 vor. Der sportliche Crossover-Pick-Up erlaubt eine variable Nutzung. Die Ladefläche kann an viersitzigen oder zweisitzen Betrieb angepasst werden - dies wird erreicht, indem man die hintere Bestuhlung plan in die Ladefläche klappt.

Angetrieben wird das Konzept mittels Hybridantrieb. Ein 5.3l-V8-Benzinmotor mit 285 PS teilt sich die Arbeit mit einer elektrischen Antriebseinheit, die ihren höchsten Nutzen beim Stop-and-Go-Betrieb entfaltet. Zur Verbesserung der Manövrierbarkeit setzt GMC eine Vierradlenkung ein, die bei niedrigen Geschwindigkeiten automatisch zugeschaltet wird.rr