Neues aus der Industrie

  Dummy-Nachwuchs

Volvos neuer Dummy schliesst die letzte Lücke bei der Simulation von Unfallfolgen am Menschen: Heute ist jeder Insasse eines PKW durch umfassende Sicherheitssysteme geschützt. Nur einer nicht, das ungeborene Kind. Um Informationen darüber zu erhalten, welche Einflüsse eine werdende Mutter und ihr ungeborenes Baby bei Unfällen ausgesetzt sind, hat Volvo Cars das erste offizielle Computermodell eines "schwangeren" Dummys entwickelt. Das Computermodell ermöglicht eine sehr detaillierte Untersuchung der Bewegungen des Gurts sowie Einflüße von Gurt und Airbag auf die Gebärmutter, die Plazenta und den Fötus. Der Schwerpunkt der Forschung wird auf der Weiterentwicklung des Dreipunkt-Gurtes liegen, damit den besonderen Anforderungen der schwangeren Frauen besser Rechnung getragen werden kann. Immerhin klagen viele über Beschwerden oder Unbequemlichkeiten: Der Gurt scheuert, er rutscht am Bauch hoch, statt auf der Hüfte zu sitzen und gefährdet das Kind. Fatale Folge: Bis zu 13% aller schwangeren Frauen verzichten auf den Sicherheitsgurt.
Da es bisher kaum Untersuchungen über ungeborene Babys bei Autounfällen gibt, erhoffen sich die Forscher zudem weitere Erkenntnisse über Haupt-Verletzungsrisiken wie das Ablösen der Plazenta oder Kopfverletzungen des Babys, wenn es gegen einen der Knochen im Becken der Mutter stößt, um dann gezielt weitere Schutzmaßnahmen entwickeln zu können. dr