Interclassics: Sterne-Sammlung

21.01.2011

Im Mittelpunkt der Messe: Mercedes

Das Leitthema vieler Veranstaltungen für klassische Fahrzeuge wird der einhundertfünfundzwanzigste Geburtstag der Fahrzeugproduktion bei Mercedes-Benz sein. Die InterClassics & TopMobiel in Maastricht setzte einen bemerkenswerten Anfangspunkt der Reihe. Auch wenn weder der auf dem Veranstaltungsplakat dargestellte Silberpfeil aus den Dreißigern noch sonst eine der Rennsport-Ikonen aus Stuttgart zu sehen war, werden sich alle nachfolgenden Messen an der Menge und der Qualität der ausgestellten Mercedes-Fahrzeuge messen lassen müssen. Eine ganze Halle war der Sammlung von Nico Ockhuisen reserviert, der einen einzigartigen Bestand an Ersthandautos mit niedriger Laufleistung und neuwertigem Erhaltungszustand hat. Fünfunddreißig der Fahrzeuge waren zu sehen. Ein besonderes Unikat war das Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Coupé, das ein Niederländer 1969 bei Pininfarina in Auftrag gab. Der Entwurf blieb ein Unikat - sicher auch, weil ihm die Eleganz der Mercedes dieser Zeit fehlt. Mercedes dominierten nicht nur die Ausstellungen, auch bei den Händlern war die Marke am häufigsten vertreten.

Traditionell sind die US-Amerikaner in den Niederlanden gut vertreten: Studebaker President Coupé

Das Schöne an der Messe in Maastricht ist, dass man hier Fahrzeuge zu sehen bekommt, die in Deutschland kaum auftauchen: Studebaker Coupé, Pontiacs, Chevrolet BelAir, natürlich die ganze Corvette-Reihe und auch der Impala StationWagen, der schon im letzten Jahr angeboten wurde, stand immer noch zum Verkauf, für 64.000 Euro allerdings auch zu einem besonderen Preis. Frankreichs und Englands Exoten vertraten der Chrysler 2Litre und der Singer Super Ten, diese Raritäten sind alleine schon den Ausflug in das Nachbarland wert. Einen besonderen Blickfang hatte der Saab-Club auf dem Stand: Neben dem Saab 92, dem ersten Serienauto der Schweden, war auch der direkte Vorgänger Saab 91, ein einmotoriges Propellerflugzeug, ausgestellt.

Die nächste InterClassics & TopMobiel findet vom 13. bis 15. Januar 2012 statt.

Aus der Nico Ockhuisen-Sammlung; die S-Klasse ...	... ein Strich/8 der ersten Serie ...	,,, die Roadster-Reihe ...
und ein W123 200D T-Modell, alle mit wenigen Kilometern und unrestauriert	Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 Coupé Pininfarina 1969	Die US-Szene: Auburn 851 Phaeton von 1935, 88.000 Euro
Chevrolet BelAir von 1958	Pontiac GTO aus der Musclecar-Zeit	Studebaker Monoposto
Auch in Frankreich inzwischen selten: Chrysler 2Litre ...	und Simca 1000	Ab in den Urlaub: Renault 4CV Cabriolimousine mit passendem Anhänger
Britischer Charme: Singer Super Ten	Morris Coventry Monoposto, 34500 Euro	Aus dem Nachbarland: Der Minerva wurde in Belgien gebaut.
Vom Flugzeug zum Auto: Saab 91 ...	... und der Nachfolger: Saab 92	Opel Kadett CarAVan: mit Automatik besonders selten

(Text: Dieter Roßbach )
(Fotos: Dieter Roßbach )

Verwandte Themen:

  Topmobiel Maastricht: Holland macht Spass - 2010

  Kruisherenhotel Maastricht: Klosterleben im Luxus - 2005

Zurück zur Startseite

Weitere Themen:

[an error occurred while processing this directive]