Interclassics + Topmobiel :Lancia im Mittelpunkt
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Morris 16/4 Series 3 Saloon 1937 |
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Am 10. Januar wurde in den Niederlanden die Oldtimersaison 2019 eröffnet. Bei der kleinen, feinen Show in Maastricht kann man den ganz speziellen niederländischen Blick auf die Automobilhistorie zu geniessen. Der ist wie immer eigenwillig und attraktiv. In der Stadt kurz hinter der deutschen Grenze haben die Ausstellungsmacher ein attraktives Programm zusammengestellt, in dessen Im Mittelpunkt die italienische Marke Lancia steht. Zusammen mit dem niederländischen und belgischen Lancia Club sowie verschiedenen Museen haben die Ausstellungsmacher viele Höhepunkte der mehr als hundertjährigen Geschichte der Marke zusammengetragen. Höhepunkte sind hier ein 1953er Lancia D23-Rennsportwagen und – notabene – ein spektakulärer Delta HF Integrale 8V, ab 1987 auf dem Markt kam und respektable 177 PS stark.
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Lancia D23 |
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Wie jedes Jahr waren auch diesmal reichlich Exoten vertreten, die man auf deutschen Veranstaltungen eher selten sieht. Besonders die US-Szene schickt immer wieder ausgefallene Exemplare der wilden fünfziger und sechziger Jahre nach Masstricht. Auch Autos französicher und englischer Herkunft dokumentieren, dass es die Niederlande immer ein Importland war und man hier gerne einen etwas ausgefalleneren Geschmack hatt.
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Lancester |
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Für den deutsche Besucher ist auch die Vielfalt der Volkswagen und da die der luftgekühlten Baureihen interessant.
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Daimler Sport Special 1937 |
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Lancester SS 1936 |
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Fiat 1100 TV Spider Allemano |
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Morris Eight Utility |
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Autech Zagato Stelvio AZ1 1990 |
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Lancia Fulvia Zagato |
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Ford Taunus P4 17M Deutsch Cabriolet |
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Fiat 2300S Coupé + Lancia Fulvia |
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Buick Skylark Cabrio 1962 |
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Chrysler und VW T2 |
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Pontiac Sports Coupé 1958 |
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Simca 9 Sport 1953 |
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Mazda 1200 Deluxe 1970 |
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seltener Lancia Appia camioncino als Kleinlastwagen, 1957 |
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Lancia Asturia 1931-1939 |
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Einer der wenigen Lancia Beta HPE, die nicht dem Rost zum Opfer gefallen sind |
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Lancia Flavia Convertible 1983, Vignale/Michelotti |
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Lancia Hyena, Basis Delta integrale HF, Zagato 1993 |
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Lancia Stratos, neben dem Integrate die große Ikone der späten Jahre |
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Lancia Flavia Coupé 1.8 1967 |
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BMW 1600GT (Glas) + ASA 411 |
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Autor: Rainer Roßbach, Dieter Roßbach
Fotos: Dieter Roßbach
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